Какой штраф за прицеп автомобиля без документов — самодельный, незарегистрированный
Под понятием «прицеп» понимают бездвигательный транспорт, который присоединяется к моторному средству передвижения с помощью специального цепного устройства. Несмотря на то, что указанное транспортное средство (ТС) несамоходное, а в большей мере является частью моторного автотранспорта, законодательство всё равно обязывает собственника конструкции владеть необходимыми документами и учитывать допустимые требования по его параметрам и эксплуатации.
Требования для прицеповВидео: классификация прицеповНеобходимые документы Штрафы за прицеп без документовЕсли забыл документыОтсутствие регистрацииСамодельный прицепСпорные ситуации и способы избежать наказанияvar index=document.getElementsByClassName(‘index-post’);if (index.length>0)0)>>
Требования для прицепов
Как и любое транспортное средство, прицеп должен соответствовать определённым требованиям. Хоть он является безмоторным и не передвигается самостоятельно, но при сцеплении с автомобилем может представлять опасность для участников дорожного движения.
Знаете ли вы? Канадская компания Агри-Пластик выпустила внедорожный прицеп, который может трансформироваться в лодку, а также, складываясь, выполнять функцию охотничьей засидки.
Правомерная эксплуатация прицепа возможна при соблюдении таких пунктов:
Размер. Допустимые параметры рассматриваемого безмоторного транспорта — максимум 12 м в длину, 4 м в высоту и 2,55 м в ширину. Габариты (по длине) автопоезда не должны превышать 18,35 м.Максимальный (полный) вес (ПВ). Полный вес этого ТС выступает силой, действующей на дорожное полотно с помощью моста собранной конструкции в сцеплении с тягачом. Разрешённый вес для рассматриваемого ТС можно распределить согласно категориям: О1 (не более 750 кг), О2 (не более 3500 кг), О3 (не более 10000 кг). Первая категория предусматривает конструкцию, у которой наличие тормозов не обязательно, вторая — наличие инерционных тормозов, а третья — наличие постоянно действующих тормозов.Допустимый регистрационный вес (РВ). Во время процедуры регистрации такого безмоторного транспорта регистрационная масса не должна быть выше его полной массы, указанной в документе от производителя. Для О1 и О2 установленный производителем максимальный вес ТС — 0,5 его порожней массы. В этом случае определяющим элементом считается более низкое значение.Право на езду. Категория В подходит для ТС с легковым прицепом с учётом, что вес конструкции не превышает порожнюю массу средства передвижения (максимум 3500 кг). Категория С, соответственно, предназначена для ТС с ПВ прицепа до 750 кг и РВ до 3500. Категория D предназначена для ТС, сцепленного с лёгким прицепом. Категории Е, ВЕ, СЕ и DE предназначены для транспортного средства с прицепом, РВ которого превышает вес, допустимый для категорий В, С и D.Тормоза. Требования по наличию и характеристикам тормозов определяются согласно категориям прицепов. Так, для О1 наличие тормозов не считается необходимостью. Для О2 нужно наличие установленных локальных или инерционных тормозов. Для О3 обязательно наличие установленных постоянных тормозов, соединённых с тормозной системой ТС специальными шлангами, что является особой мерой безопасности при разрыве автопоезда.Колёса. Вся информация о параметрах дисков и шин указывается в инструкции для рассматриваемого ТС от производителя. Среди основных условий — наличие одинаковых колёс, минимум 1,6 мм глубины протектора. Одновременно с тягачом водитель должен менять зимние шины и у прицепа категории О2 с применением таких же требований.Техосмотр (ТО). Через 2 года после регистрации приобретённый легковой прицеп должен пройти плановый ТО. Прицепы, что производились не более 10 лет назад, проходят ТО раз в пару лет, а те, что старше 10 лет и относятся к категории О2 проходят ТО ежегодно.
Видео: классификация прицепов
Приобретение рассматриваемого безмоторного ТС подразумевает дальнейшее его оформление, которое выполняется в подразделениях Госавтоинспекции. В результате этой процедуры владелец получает техпаспорт и свидетельство о регистрации. Эксплуатация рассматриваемого ТС без вышеуказанного пакета документов запрещена. Во время проверки водителя инспектор ГИБДД потребует свидетельство о регистрации и права с открытой категорией, разрешающие управлять транспортным средством с прицепом установленных параметров.
Знаете ли вы? Более 45% всех легковых прицепов Российской Федерации составляют конструкции, изготовленные в Кургане.
Первоначально автовладельцу необходимо подготовить такой пакет документов для постановки прицепа на учёт:
договор купли-продажи (ДКП);заявление о прохождении осмотра прицепа;квитанция, указывающая об оплате этой процедуры;документ, удостоверяющий личность;паспорт ТС (ПТС).
Результатом успешной проверки является наличие записи с печатью в паспорте ТС о том, что рассматриваемое безмоторное средство находится на учёте.
Важно! С 01.01.2012 г. техосмотр в РФ на прицепы, принадлежащие физлицам, с допустимой массой 3,5 т отменён. При этом юрлица и далее обязаны проходить эту процедуру.
Пакет необходимых документов может отличаться в зависимости от ситуаций, которые связаны с периодами эксплуатации легкового прицепа:
Когда рассматриваемое ТС ещё пребывает у изготовителя. В таком случае на него должны быть заготовлены ПТС и инструкция по использованию.Когда рассматриваемое ТС впервые приобретено, но новый владелец ещё не зарегистрировал его. Такая ситуация подразумевает наличие у собственника ПТС, инструкции по использованию, свидетельства о продаже, ДКП и акта приёма-передачи. Первый образец акта передаётся в Госавтоинспекцию, а второй останется у владельца.Первый владелец зарегистрировал ТС. Собственник должен иметь при себе свидетельство о регистрации прицепа (обязательный документ, который необходимо держать при себе во время эксплуатации), ПТС, инструкцию по использованию, свидетельство о продаже, ДКП и акт приёма-передачи.Когда рассматриваемое безмоторное ТС перекуплено у первого собственника другим покупателем и не является зарегистрированным. Этот случай подразумевает наличие такой документации: свидетельства о регистрации прицепа от прежнего собственника (в дальнейшем заменяется на новое после регистрации), ПТС, инструкции по использованию, свидетельства о продаже, ДКП и акта приёма-передачи (два экземпляра).Когда второй (третий и т. д.) собственник зарегистрировал безмоторное ТС. Тогда у нового владельца должен быть собран такой пакет документов: свидетельство о регистрации (новое), ПТС, инструкция по использованию, свидетельство о продаже, ДКП и акт приёма (один).
Таким образом, ПТС считается главным документом легкового прицепа — официально его невозможно купить. Такая бумага изначально будет выдана заводом-изготовителем, а также при потере возможно оформить её в подразделении ГИБДД. Во время покупки рассматриваемого безмоторного ТС обязательно следует сверять номера в паспорте транспортного средства с теми, что закреплены на раме и кузове безмоторного ТС.
Важно! Приобретение документов на рассматриваемое безмоторное транспортное средство через интернет является незаконными.
Штрафы за прицеп без документов
Обязательное наличие документов на безмоторное ТС подтверждает постановление правительства РФ «О ПДД», в котором указано, что автомобилист должен предоставлять сотрудникам полиции регистрационные документы как на автомобиль, так и на прицеп (согласно п. 2.1.1.). В случае нарушения вышеуказанного законодательного предписания на владельца будет наложено административное наказание.
Собственник может эксплуатировать рассматриваемое безмоторное ТС без документов не более десяти дней с момента приобретения, после чего он обязан поставить его на учёт. В случае несоблюдения сроков водителю грозят штрафные санкции.
Если забыл документы
Ситуации, когда автомобилист не имеет необходимых документов при себе, не говорят о том, что они вовсе отсутствуют. Такой случай указан в статье 12.3 КоАП РФ — водитель может обойтись предупреждением или оплатить штраф в размере 500 руб. Также в качестве дополнительного наказания, указанного в статье о задержании ТС (ст. 27.13 КоАП РФ), безмоторное средство передвижения могут отправить на штрафстоянку и временно отстранить водителя от его эксплуатации.
Эксплуатация незарегистрированной конструкции подразумевает полное отсутствие документов на это ТС, при этом причины таковы — потеря, приобретение без документов, прицеп не зарегистрирован после приобретения. Штрафные санкции за такое правонарушение сформированы на базе ст. 12.1 КоАП РФ. Если такая ситуация случилась впервые, то штраф за прицеп без документов составит 500–800 руб., а в последующих случаях автомобилист оплачивает штраф в размере 5000 руб. или временно лишается водительского удостоверения (1–3 мес.).
Самодельная конструкция, как и купленная модель, также должна быть обязательно зарегистрирована. По этой причине в случае остановки сотрудниками ГИБДД водитель должен предоставить пакет документов и на прицеп тоже. Самодельное ТС подразумевает более сложную регистрацию, чем заводская версия. Список документации для регистрации заводского безмоторного ТС в подразделении Госавтоинспекции включает бумагу о его безопасности (вместо ПТС). Такой документ стандартно выдаётся испытательной лабораторией или особым сертификационным центром после обязательной экспертизы не заводского образца, однако они находятся далеко не в каждом населённом пункте.
Штрафные санкции, которые накладываются на водителя за неоформленную самодельную конструкцию, приравниваются к наказанию за эксплуатацию незарегистрированного ТС (ст. 12.1 КоАП).
Спорные ситуации и способы избежать наказания
Если сотрудник полиции при задержании ТС не получил на него документы из-за того, что автомобилист забыл их дома, то есть большая вероятность избежать наказания. Для того чтобы рассматриваемое транспортное средство не было отправлено на штрафстоянку, водитель может попросить в протоколе (в письменном варианте) о предоставлении сроков для устранения нарушения до 1 часа. Такая лазейка даст возможность водителю в выделенный период времени получить необходимые документы. Также автомобилист может, оставив авто, поехать на такси или автобусе за нужными бумагами.
Какие документы нужны для езды на автомобиле с легковым прицепом и какой штраф?
Прицепы являются по определению ПДД настоящим транспортным средством – ровно также, как и автомобили, мотоциклы и другие. Хотя, это не самостоятельный транспорт, работающий исключительно в сцепке с ведущим его авто, всё же ряд требований по списку необходимых документов в 2022 году распространяется и на них. В этой статье мы рассмотрим, какие документы нужно возить с собой и передавать для проверки сотруднику ГИБДД на прицеп, какой размер штрафа за езду без документов, рассмотрим такую тонкость, когда он самодельный, а также выясним, что нужно иметь юридическим лицам. Обратите внимание, что данная статья именно про бумаги для управления транспортными средствами в составе со сцепным устройством – у нас есть отдельная статья про набор документов для постановки на учёт прицепа.
Нужны ли документы на легковой прицеп в 2022 году?
Да. Отдельные документы на прицепный транспорт для его эксплуатации нужны, и стандартный набор для возможности управления автомобилем здесь не подойдёт.
Он является самостоятельным транспортным средством, согласно Правил дорожного движения. Из этого следует, что:
- прицеп подлежит регистрации в ГИБДД,
- на нём должны быть государственные номера,
- в ряде случаев потребуется страховой полис,
- также для некоторых типов прицепов нужна диагностическая карта о прохождении техосмотра,
- ну и отдельная категория в водительском удостоверении также потребуется для тяжёлых устройств.
Но не всё так сложно! Давайте рассмотрим списки бумаг, которые вам понадобятся в определённых случаях, которые зависят от вида и массы прицепа, законодательного статуса управляющего и ряда других факторов.
Какие документы надо возить с собой?
Итак, в стандартном случае – когда вы едете на легковом автомобиле с прицепом, который не более 750 кг массой, являетесь физическим лицом, вам понадобится только один документ: свидетельство о регистрации (далее «СТС», его ещё ошибочно называют техпаспортом), подтверждающее, что вы поставили прицеп на учёт в ГИБДД.
Таким образом, общий набор бумаг для автомобиля и прицепа к нему будет следующий:
- ваши водительские права с категорией «B» (если прицеп весит не более 750 кг),
- свидетельство о регистрации на сам легковой автомобиль,
- отдельное СТС на прицеп,
- страховка ОСАГО на машину.
Разумеется, прицеп, будучи зарегистрированным в ГАИ должным образом, при этом должен быть на номерах.
Теперь давайте подробнее рассмотрим, какие документы вам будут нужны в ряде частных случаев. И пойдём не по этим ситуациям, а по конкретным документам, и выясним, когда вам потребуется конкретный из них.
Установка тягово-сцепного устройства (ТСУ) на автомобиль – это всегда внесение изменений в конструкцию. Но регистрировать их в ГАИ не нужно, если выполняется одно из двух условий:
- К ТСУ, купленному в магазине, прилагается декларация или сертификат, что оно прошло испытания в составе модели вашего транспортного средства.
- ТСУ поставлен официальным дилером согласно «каталогу изделия». Это документ на автомобиль, содержащий перечень деталей, сборочных единиц, комплексов и комплектов изделия с иллюстрациями и сведениями об их количестве, расположении в изделии, взаимозаменяемости, конструктивных особенностях, материалах и другими.
Ни странички из «каталога изделия», ни декларации и сертификаты водитель возить не обязан.
В других случаях регистрация внесения изменений в конструкцию подлежит регистрации, при этом в cвидетельстве о регистрации проставляется специальная отметка.
Свидетельство о регистрации
Итак, выше мы выяснили, что СТС вам будет нужен всегда на дорогах России. Пункт 2.1.1 ПДД прямо регламентирует этот документ как обязательный. Причём, вы обязаны возить его с собой и предъявлять в руки инспектору ДПС при остановке.
Это касается, как легковых, так и грузовых прицепов, принадлежащих как физлицам, так и юридическим. Единственное исключение здесь – прицепы к мопедам и скутерам, хотя, этот случай – большая редкость.
Обратите внимание, что если ваш прицеп самодельный, то обязанность иметь при себе СТС не отменяется. Вот только приобрести этот документ будет гораздо сложнее для самоделок.
Права какой категории?
А вот с водительским удостоверением немного запутаннее. Дело в том, что по новым законам в 2022 году есть целый ряд критериев, в зависимости от которых вам могут потребоваться различные категории и подкатегории.
Но не беспокойтесь, если ваш автомобиль весит менее 3,5 тонн, а прицеп – до 750 килограмм, то вам достаточно категории «B». Также её хватит, если прицеп весит больше 750 кг, но вместе с машиной суммарная масса составляет не более тех же 3,5 тонн. Если же не соблюдается один из перечисленных выше факторов, то понадобится категория «BE».
Причём, в данных числах речь идёт конкретно о разрешённой максимальной массе транспортных средств – точное её значение указано как раз в свидетельстве о регистрации.
Таким образом, отметку «BE» на оборотной стороне водительских прав вам необходимо будет иметь только в одном случае – когда прицеп весит больше 750 кг, а автомобиль с ним суммарно весят больше 3,5 тонн (но при этом авто без него весит не больше 3 500 кг).
А вот для грузовых прицепов возможных комбинаций категорий и подкатегорий на две больше: C, C1, CE, C1E. Не будем здесь расписывать возможные комбинации масс машины и прицепа к ней – всё это вы можете легко и просто выяснить в нашей специальной статье и получить интерактивный ответ о необходимой категории. А в целом всё вышеперечисленное урегулировано статьёй 25 Федерального закона О безопасности дорожного движения.
